Prostownik Foxsur cyfrowy 12V 6A
ŁADOWARKA DO AKUMULATORÓW ŻELOWYCH AGM 12V 6A PROSTOWNIK ODSIARCZANIE
➡️ Dane techniczne
- Napięcie wej: 100-240V AC, 50-60Hz.
- Sterowanie: Microprocessor Control (CPU).
- Typ ładowarki: SMART.
- Napięcie: 12V.
- Natężenie prądu [12V]: 6A.
- Obsługa akumulatorów [12V] : 4 do 120Ah.
- Tryb ładowania: CAR, AGM, MOTO, REPAIR ( Tryb odsiarczania pulsacyjnego ).
- Obsługiwane akumulatory: WET, EFB, Calcium, GEL, AGM, SLA, VRLA.
- Zabezpieczenia: odwrotna polaryzacja, przed zwarciem, przed przepięciami, przed przegrzaniem.
- Chłodzenie: wentylator.
- Certyfikaty: CE, UKCA, FCC.
- Wymiary: 16×9×6.6 cm.
- Waga: 440g.
Ładowarka SMART FoxSur 12V 6A jest kompleksowym urządzeniem do ładowania akumulatorów. Została wyposażona w uniwersalne funkcje ładowania, dzięki którym nie musimy kupować kilku prostowników do ładowania akumulatorów w różnych technologiach i o różnych napięciach!
Ładowarka obsługuje akumulatory o napięciu 12V wykonane w technologii: WET, EFB, Calcium, GEL, AGM, SLA, VRLA. Przy pracy z ładowarką nie występują żadne iskry, nie dochodzi również do zwarć i przeciążeń. Dodatkowo jest odporna na odwrotną polaryzację.
➡️ Funkcje i Zalety:
- Automatyczne ładowanie: Po podłączeniu do akumulatora i wyborze trybu, ładowarka automatycznie rozpoczyna ładowanie i wyłącza się po jego zakończeniu, zapobiegając przeładowaniu.
- Uniwersalność: Odpowiednia do różnych typów akumulatorów 12V o pojemności od 4Ah do 140Ah, w tym akumulatorów AGM, GEL, SLA oraz mokrych.
- Tryb naprawy: Specjalna funkcja naprawy używa impulsów o wysokiej i niskiej częstotliwości do regeneracji mocno rozładowanych akumulatorów.
- Łatwość obsługi: Proste sterowanie jednym przyciskiem, wybór odpowiedniego trybu pracy za pomocą przycisku, a stan pracy sygnalizowany jest diodami LED.
- Sterowanie akumulatorem jednym przyciskiem. Wybieramy nim odpowiedni tryb pracy (samochód, akumulator AGM, motocykl, ładowanie impulsowe).
- Prostownik idealnie nadaje się do ładowania akumulatorów dla samochodów z silnikiem START / STOP. Coraz więcej samochodów posiada funkcję wyłączania się silnika podczas postoju. Akumulatory w tych samochodach wymagają specjalnego ładowania
➡️ Bardzo szerokie zastosowanie
- samochody osobowe
- motocykle
- jachty
- maszyny rolnicze i budowlane
- wózki golfowe
- kosiarki
- quady
- skutery śnieżne
- wózki widłowe
- traktory
➡️ Przycisk wyboru trybu ładowania
Sterowanie prostownikiem mikroprocesorowy następuję jednym przyciskiem. Odpowiedni tryb pracy pokazuje nam lampka LED świecąca się na górnej powierzchni prostownika. Naciskając ten przycisk zmieniamy tryb pracy prostownika:
CAR- program ładowanie akumulatorów sterowane mikroprocesorem - Duże akumulatory, maksymalne obciążenie prądowe 12V - 8A
AGM - program przeznaczony do ładowania akumulatorów AGM, Calcium i innych
MOTO - program przeznaczony do ładowania małych akumulatorów, obciążenie prądowe - 1,5 A
REPAIR - program "naprawiania akumulatorów rozładowanych do zera". Urządzenie wykorzystuje w tym trybie technologię impulsów o wysokiej i niskiej częstotliwości, ma to dobry efekt naprawy i aktywacji bardzo mocno rozładowanego akumulatora. Funkcję tę wykorzystujemy przy ładowaniu akumulatorów, które są zupełnie rozładowane lub przez długi czas były bezczynne i nie można ich naładować innymi prostownikami.
➡️ Bardzo duży i czytelny wyświetlacz
Na którym bardzo czytelnie są podane wszystkie informacje dotyczące pracy prostownika, oraz stan naładowania akumulatora.
- Napięcie ładowania
- Prąd ładowania
- Moc
- Wskaźnik naładowania akumulatora
➡️ Instrukcja podłączenia
- Podłączamy czerwony krokodylek do do elektrody +
- Podłączamy czarny krokodylek do do elektrody -
- Po prawidłowym podłączeniu prostownika - na wyświetlaczu pojawią się parametry akumulatora.
- W przypadku nieprawidłowego połączenia pojawi się na wyświetlaczu napis: reverse conection - należy wtedy zmienić podłączenia krokodylków
- Wkładamy wtyczkę do zasilania 220 V
- Wybieramy przyciskiem MODE rodzaj pracy prostownika
- Po zakończeniu ładowania na wyświetlaczu bateria jest pełna 100%.
- Ładowarka może teraz pozostać podłączona do akumulatora przez cały czas ładowania podtrzymującego.
- Rozłączamy urządzenie w odwrotnej kolejności: najpierw wyciągamy wtyczkę z kontaktu, potem odłączamy czarny krokodylek, a na końcu czerwony.