Akumulator zimą, akumulator latem
Mniej doświadczonym posiadaczom pojazdów wydaje się, że najbardziej obciążającą porą roku dla ich samochodów jest zima. W końcu to wówczas kładzie się nacisk na garażowanie auta, ponieważ wystawienie go na oddziaływanie niskich temperatur może skutkować problemami z otworzeniem drzwi, odpaleniem samochodu, a także oczyszczeniem go ze śniegu i szronu. Osoby te zaskoczone mogą być faktem, że lato niemal w tej samej mierze przyczynia się do problemów z samochodem, a wspólnym mianownikiem dla obu pór roku okazuje się być akumulator, który źle znosi zarówno niskie, jak i wysokie temperatury. Jaka wiedza będzie przydatna, by uniknąć problemów z uruchomieniem pojazdu?
Przyczyny problemów zimą
Niskie temperatury potrafią być dla akumulatora zabójcze. Producenci baterii samochodowych zalecają, by nawet podczas ich magazynowania temperatura osiągała wartość pokojową. To właśnie dlatego wystawienie go na oddziaływanie zbyt niskiej temperatury powoduje spadek pojemności elektrycznej akumulatora. Co to właściwie oznacza? W czasie mrozów liczba zasilanych akumulatorem urządzeń znacząco wzrasta.
Obok świateł, czy radia kierowcy korzystają także z ogrzewania, czy ciepłego nawiewu na szyby i lusterka. Jeśli doliczyć do tego krótkie dystanse, które kierowca w czasie zimy ma w zwyczaju pokonywać może okazać się, że alternator nie jest w stanie doprowadzić prądu do wszystkich urządzeń i w tym samym czasie ładować akumulator. Generalna zasada mówi, że im mniejsze dystanse pokonuje samochód, tym gorsza jest kondycja jego akumulatora po zimie. Warto wiedzieć, że nawet podczas postoju pojazdu dochodzi do utraty energii elektrycznej z akumulatora, ponieważ ta dostarczana jest do podtrzymywania pracy alarmu, czy innych podstawowych modułów auta.
Rozładowany akumulator w lecie?
Jednakże zima to nie jedyna pora roku, na którą powinni uważać kierowcy. Zamontowanemu w pojeździe akumulatorowi szkodzą bowiem także wysokie temperatury. W czasie lata może dochodzić do tak zwanego samorozładowania. Ma to związek, tak jak w przypadku mrozów, z zalecanymi warunkami producenta, w jakich powinna być przechowywana bateria samochodowa. Pozostawiony na kilka dni na słońcu pojazd wystawiony jest na działanie promieni słonecznych. Te tworzą pod maską auta znacznie wyższą temperaturę od tej, która panuje na zewnątrz. Jeśli dodać do tego samoczynny pobór prądu przez urządzenia samochodowe w czasie postoju można mieć pewność, że przy próbie uruchomienia pojazdu napotka się na problemy z dostarczeniem niezbędnej ilości prądu.
Zadbaj o baterię swojego auta
Co więc zrobić, by zarówno w czasie zimy, jak i lata nie napotkać na przykrą niespodziankę, w postaci unieruchomionego auta? Istnieje kilka sposobów konserwacji i pielęgnacji, by nie myśleć o rozładowanym akumulatorze i w dowolnej chwili korzystać z pojazdu:
- Przed zimą warto zadbać o czystość styków na klemach. Usunięcie z nich śniedzi i zanieczyszczeń może poprawić ogólną sprawność akumulatora i poprawny przepływ prądu.
- W czasie używania akumulatora zimą warto kontrolować stan elektrolitu. Sposób sprawdzania jego poziomu zależy od budowy baterii samochodowej.
- Obserwowanie auta jest ważne o każdej porze roku. Gdy rozrusznik pracuje inaczej, niż zazwyczaj warto podładować akumulator zewnętrznym źródłem prądu.
- Praca akumulatora może być także osłabiana przez urządzenia nadmiernie pobierające prąd. Regularna kontrola u mechanika powinna usunąć przyczyny ubytków energii.
- Samodzielna kontrola stanu naładowania akumulatora pozwoli sprawdzić, kiedy zaczyna się on rozładowywać. Warto więc zainwestować w niewielki woltomierz, a gdy napięcie baterii samochodowej osiągnie poziom około 12,4 V oznacza to, że warto ją podładować, bądź pomyśleć o wymianie.
Uważa się, że akumulator podlega wymianie na nowy już po około 5 latach użytkowania. Nie oznacza to jednak, że w przypadku nieprawidłowej eksploatacji baterii będzie ona w stanie wytrzymać ten okres. By nie dopuścić do przedwczesnej wymiany użytkownicy pojazdów powinni dbać o swój pojazd zarówno podczas szczególnie niskich temperatur, jak i tych znacząco za wysokich. Pozwoli to uniknąć nieprzyjemnych sytuacji, związanych z nieodpaleniem silnika i jednocześnie może przedłużyć żywotność baterii samochodowej, a bez niej pojazd nie jest w stanie funkcjonować.
