Strona główna » Poradnik » Jak dobrać akumulator samochodowy?
Szukaj produktu
Koszyk
Twój koszyk jest pusty ...
Kategorie
Opinie o produktach

Jak dobrać akumulator samochodowy?

Data dodania: 28-01-2019

Jak wybrać akumulator samochodowyW okresie zimowym wielu kierowców zaczyna zauważać problemy z instalacją elektryczną swoich pojazdów. Najczęściej problem dotyczy akumulatora, przez co niemożliwy jest rozruch samochodu. Jeśli przy próbie uruchomienia pojazdu nic się nie dzieje, prawdopodobnie nieuchronnie zbliża się moment wymiany akumulatora na nowy. Szczególnie zauważalne jest to właśnie zimą, ponieważ przy ujemnych temperaturach wzrasta energia potrzebna do uruchomienia napędu, przy jednoczesnym spadku wydajności elektrycznej akumulatora. Oczywiście można próbować ładować stary akumulator przy użyciu prostownika, jednak nie jest to rozwiązanie problemu, a jedynie odroczenie wyroku w czasie.
 

Jak dobrać akumulator samochodowy?

 

Wybór nowego sprzętu dla wielu kierowców stanowi spore wyzwanie. Jaki akumulator do samochodu wybrać, który będzie pasował do pojazdu? Na jakie aspekty należy zwrócić uwagę? Na wstępie warto zaznaczyć, że najlepiej, jeśli zakupu dokonamy w sklepie specjalistycznym, który posiada konkretną ofertę z branży motoryzacyjnej. Akumulator można również kupić w hipermarkecie. Jednak odradza się to ze względu na złe warunki, w których akumulatory w hipermarketach są często przechowywane. Oczywiście nie jest to reguła i można również kupić dobry akumulator w sklepie wielobranżowym, jednak jeśli nie chcemy ryzykować, lepiej będzie zainwestować w akumulator ze sprawdzonego źródła.
 

Aby wszystko funkcjonowało, jak należy, akumulator musi być dobrany do pojazdu, który posiadamy. Jeśli dobierzemy zwykły akumulator kwasowo-ołowiowy do nowoczesnego samochodu posiadającego system start-stop i wiele odbiorników prądu, posłuży nam najwyżej miesiąc lub dwa i będziemy zmuszeni do kolejnej wymiany.
 

Podstawowe zasady doboru akumulatora

 

Jedną z zasad doboru akumulatora samochodowego jest taki sam wybór, jaki fabrycznie zastosował producent. Jeśli nasz samochód był do tej pory wyposażony w akumulator kwasowo-ołowiowy, to nie ma potrzeby na zakup zaawansowanego akumulatora typu AGM. Nie działa tutaj również zasada, że nowsze znaczy lepsze. Jeśli nasz pojazd korzystał do tej pory ze zwykłego akumulatora, to taki powinniśmy kupić. Montowanie zaawansowanego sprzętu, zamiast pomóc może doprowadzić do problemów z baterią np. z powodu wysokiej temperatury (akumulatory AGM montuje się poza komorą silnika).
 

Podstawowymi parametrami akumulatora, na które trzeba zwrócić uwagę, są pojemność oraz prąd rozruchowy. Pojemność jest podawana w amperogodzinach i określa zdolność akumulatora do magazynowania energii elektrycznej. Dobierając pojemność akumulatora, zwraca się uwagę na pojemność silnika i pojemność ilości wyposażenia elektrycznego samochodu. Prąd rozruchowy podawany jest w amperach i określa jednorazowy wydatek prądu, jaki jest w stanie wygenerować akumulator. Jak już zostało wspomniane wcześniej - zimą gdy spada temperatura, rozrusznik samochodu potrzebuje bardzo dużej ilości energii, dlatego wartość prądu rozruchowego jest ważna. Zaleca się wybór akumulatorów o jak najwyższym prądzie rozruchowym.
 

Rozmiary akumulatora samochodowego

 

Przy doborze akumulatora samochodowego nie możemy pominąć kwestii wymiarów. Zdarza się, że wielu kierowców całkowicie zapomina o tym aspekcie, co jest ogromnym błędem. Obecnie większość akumulatorów znajdujących się na rynku europejskim kształtem przypomina prostopadłościan. Jeśli chcemy mieć pewność, że nowy akumulator będzie miał odpowiednie wymiary, powinniśmy dokonać pomiaru starego przed wymianą. Pozwoli nam to uniknąć sytuacji, w której nowy akumulator jest zbyt szeroki i nie mieści się w podstawce lub jest zbyt wysoki i nie można zamknąć maski samochodu.
 

Nowy akumulator przestał działać

 

Jeśli w stu procentach sprawny i zakupiony w sprawdzonym źródle akumulator przestaje działać już po kilku tygodniach od rozpoczęcia użytkowania, przyczyna może leżeć gdzieś indziej. Najczęściej wtedy warto sprawdzić instalację elektryczną samochodu - jeśli nie działa poprawnie i nadmiernie obciąża akumulator, to właśnie ona jest głównym powodem problemów. 
 

W razie większych problemów z doborem akumulatora warto skontaktować się ze specjalistą, który z pewnością rozwieje wszelkie wątpliwości. Zakupu powinniśmy dokonać dopiero wtedy, gdy będziemy w stu procentach pewni, że zakupiony sprzęt pasuje do naszego pojazdu. 


Przejdź do strony głównej Wróć do kategorii Poradnik

Producenci

  • Amega / Megatex
  • AMiO
  • ARNOLD
  • Banner
  • BAT
  • BatoPower
  • Bosch
  • BPower
  • Carcommerce
  • Carmotion
  • Centra
  • Crown Battery
  • Ctek
  • DECA
  • ECOBAT
  • EcoForce
  • Enerblock
  • Europower
  • Exide
  • Ideal
  • Jenox
  • KAMAR
  • KRAMP
  • Kukla
  • Landport
  • Lawn&Garden
  • Lemania
  • Moll
  • Moretti
  • MTD
  • Mutlu
  • MW POWER | MPL ENERGY
  • NOCO
  • Odyssey
  • Optima
  • OSRAM
  • Outdo
  • Rebel
  • Rocket
  • Siap
  • Sonnenschein
  • Standard Quality
  • Stanmot
  • Stef-pol
  • Sznajder
  • TECHTRU
  • Telwin
  • ULTRA POWER
  • UNI-T
  • Unibat
  • Uruchom
  • Varta
  • Victron Energy
  • VOLCOM
  • Volt Polska
  • VTECH
  • Xeno
  • Yuasa
  • ZAP

Super promocje

  • AKUMULATOR YUASA YTX16-BS 14.7Ah 230A VZR ZR

    Japoński koncern Yuasa Corporation powstał w 1918 r. i jest największym producentem akumulatorów motocyklowych. Od wielu lat akumulatory tej firmy są fabrycznie montowane w nowych japońskich motocyklach. Świadczy to o bardzo wysokiej jakości akumulatorów Yuasa. Koncern jest przodownikiem w wyznaczaniu trendów rozwojowych w swoim sektorze. Yuasa produkuje również akumulatory samochodowe, które trafiają, lub trafiały na pierwsze wyposażenie do taki marek jak: Honda, Toyota, Nissan, Mazda, Hyundai, Suzuki, Isuzu.
    500,00 zł415,00 zł brutto337,40 zł netto
  • UNIBAT CB9-B YB9-B 9Ah 130A

    Marka Unibat należy do włoskiego koncernu Samauto s.r.l.. Celem działalności koncernu którego korzenie sięgają wczesnych lat 80-tych było osiągnięcie pozycji największego dystrybutora akumulatorów samochodowych w środkowych i południowych Włoszech.
    140,00 zł94,00 zł brutto76,42 zł netto
  • Akumulator EXIDE YTX12-BS AGM12-10 10Ah 150A

    Akumulator Exide MF zapewnia niezawodność i imponującą żywotność, z łatwością radzi sobie z surową zimową pogodą oraz innymi, trudnymi warunkami. Nie wymaga dodatkowej obsługi, oprócz wstępnego napełnienia elektrolitem, którego celem jest przygotowanie akumulatora do eksploatacji. Akumulator MF opiera się na sprawdzonej technologii AGM i pasuje do większości zastosowań.
    290,00 zł230,00 zł brutto186,99 zł netto
  • Akumulator Exide YTX16-BS 12V 14Ah 215A

    Akumulator Exide MF zapewnia niezawodność i imponującą żywotność, z łatwością radzi sobie z surową zimową pogodą oraz innymi, trudnymi warunkami. Nie wymaga dodatkowej obsługi, oprócz wstępnego napełnienia elektrolitem, którego celem jest przygotowanie akumulatora do eksploatacji. Akumulator MF opiera się na sprawdzonej technologii AGM i pasuje do większości zastosowań.

     
    270,00 zł242,00 zł brutto196,75 zł netto
  • Akumulator motocyklowy Exide YB10L-A2 11Ah 130A

    Akumulator Exide Conventional został zaprojektowany na potrzeby podstawowych pojazdów oraz pojazdów starszego typu o podstawowym zapotrzebowaniu energetycznym, używanych w standardowych warunkach drogowych. Akumulator Conventional sprawdzi się także w kosiarkach ogrodowych oraz innych pojazdach tego typu.
    180,00 zł150,00 zł brutto121,95 zł netto
  • Akumulator motocyklowy Exide YB12A-A 12Ah 165A

    Akumulator Exide Conventional został zaprojektowany na potrzeby podstawowych pojazdów oraz pojazdów starszego typu o podstawowym zapotrzebowaniu energetycznym, używanych w standardowych warunkach drogowych. Akumulator Conventional sprawdzi się także w kosiarkach ogrodowych oraz innych pojazdach tego typu.
    185,00 zł167,00 zł brutto135,77 zł netto
  • Victron Energy regulator ładowania PWM 12V 24V 10A

    BlueSolar 12/24-PWM Trzy modele: 5 A, 10 A lub 20 A przy 12 V lub 24 V

    • Sterownik PWM o niskiej cenie

    • Czujnik temperatury wewnętrznej

    • Trzystopniowe ładowanie akumulatorów: bulk (ładowanie maksymalnym prądem) – absorption (ładowanie absorpcyjne przy stałym napięciu) – float (ładowanie konserwujące)

    • Zabezpieczenie nadprądowe

    • Zabezpieczenie przeciwzwarciowe

    • Zabezpieczenie przed odwrotnym podłączeniem polaryzacji paneli słonecznych lub akumulatora.

    • Wyjście układu odłączania obciążenia przy niskim napięciu

    • Opcjonalny wyświetlacz zdalny (tylko model 20 A)

     

    BlueSolar DUO 12/24-20 20 A przy 12 V lub 24 V*

    • Sterownik PWM

    • Ładowanie dwóch oddzielnych akumulatorów. Np. akumulator rozruchowy i użytkowy łodzi lub campera

    • Programowany stosunek prądów ładowania (ustawienie standardowe: taki sam prąd dla obu akumulatorów)

    • Ustawienia napięcia ładowania dla trzech typów akumulatorów (żelowego, AGM i elektrolitowego)

    • Czujnik temperatury wewnętrznej i opcjonalny zdalny czujnik temperatury

    • Zabezpieczenie nadprądowe

    • Zabezpieczenie przeciwzwarciowe

    • Zabezpieczenie przed odwrotnym podłączeniem polaryzacji paneli słonecznych lub akumulatora.

     

    BlueSolar 12/24-10 z zegarem 10 A przy 12 V lub 24 V

    • Sterownik PWM oświetlenia solarnego.

    • Dwa zegary umożliwiające działanie od zmierzchu do świtu lub ograniczony czas działania po zmierzchu i przed świtem.

    • Siedmosegmentowy wyświetlacz ustawień zegara i do analizy stanu usterki.

    • Wskaźnik stanu akumulatora z ostrzeżeniem przed nadmiernym rozładowaniem.

    • Czujnik temperatury wewnętrznej.

    • Trzystopniowe ładowanie akumulatorów : bulk (ładowanie maksymalnym prądem) – absorption (ładowanie absorpcyjne przy stałym napięciu) – float (ładowanie konserwujące).

    • Zabezpieczenie nadprądowe.

    • Zabezpieczenie przeciwzwarciowe.

    • Zabezpieczenie przed odwrotnym podłączeniem polaryzacji paneli słonecznych lub akumulatora.

    • Priorytet odłączania obciążenia przy niskim napięciu.

     

    Produkty firmy Victron charakteryzują się kilkoma cechami, które czynią je wyjątkowymi na rynku:

    • bezpieczne dla ludzi: proste w montażu, odporne na iskrzenie oraz zwarcie i odwrotną polaryzację, nie trzeba wyjmować akumulatora do ładowania.
    • bezpieczne dla pojazdów: regulują parametry ładowania, dzięki czemu nie stwarzają ryzyka uszkodzenia wyposażenia elektrycznego i elektronicznego pojazdu
    • w pełni automatyczne: mikrokomputer steruje całym procesem ładowania, dzięki czemu użytkownik nie musi niczego nadzorować, ani być ekspertem od akumulatorów
    • dobre dla akumulatora: wyposażone w unikatową funkcję odsiarczania, która pozwala na przywrócenie żywotności rozładowanym akumulatorom. Napięcie i natężenie prądu ładowania są komputerowo stabilizowane, co pozwala na wydłużenie czasu eksploatacji akumulatora (wahania parametrów ładowania są mniejsze od 2%, podczas gdy w tradycyjnych prostownikach sięgają nawet 400%).
    • wydajne: układ sterujący potrafi naładować akumulator w 100%, dzięki czemu nie występuje efekt stopniowego tracenia pojemności przez akumulator
    • wytrzymałe: przystosowane do użycia na zewnątrz (IP65), pracują w temperaturach -20 do +40 st.
    • produkty wysokiej jakości: urządzeniami działającymi niezawodnie przez długie lata.
    180,00 zł150,00 zł brutto121,95 zł netto
  • Victron Energy SmartSolar MPPT 150/85-Tr VE.Can 85A 12V / 24V / 36V / 48V

    Ładowarka MPPT VE.Can SmartSolar wykorzystuje najnowszą i najszybszą technologię przetwarzania energii z systemów fotowoltaicznych w energię, która optymalnie ładuje zespoły akumulatorów.
    Regulator ładowania SmartSolar umożliwia doładowanie nawet poważnie wyczerpanego akumulatora. Działa już przy zerowym poziomie napięcia akumulatora, pod warunkiem że ogniwa nie są trwale zasiarczone lub nie uległy innemu uszkodzeniu.


    MPPT: Superszybkie śledzenie punktu maksymalnej mocy

    Ładowarka MPPT VE.Can SmartSolar łączy się z systemem fotowoltaicznym o napięciu 150 lub 250 V, oraz automatycznie wykrywa i ładuje zespół akumulatorowy 12, 24, 36 lub 48 V prądem o natężeniu od 70 do 100A, zależnie od modelu.

    Ustawienia ładowania są w pełni programowalne, a możne je nawet dopasować do różnych rodzajów akumulatorów, np. ołowiowo-kwasowych, litowych, czy innych.


    Steruj swoją ładowarką zdalnie
    Ładowarką MPPT VE.Can SmartSolar można zdalnie sterować i konfigurować jej ustawienia korzystając w aplikacji VictronConnect i łączności Bluetooth. Umożliwia ona konfigurację urządzenia, zarządzanie nim oraz dostęp do najważniejszych informacji, jak dane historyczne, napięcie i natężenie prądu akumulatora, oraz napięcie i natężenie prądu PV.


    Łączenie łańcuchowe dodatkowych urządzeń
    Ładowarka VE.Can SmartSolar wyposażona jest w kilka gniazd CAN bus. Umożliwiają one łączność z dodatkowymi ładowarkami VE.Can SmartSolar. Owe dodatkowe urządzenia są ze sobą połączone „łańcuchowo” kablem RJ45.

    Po połączeniu ze sobą, wszystkie poszczególne ładowarki VE.Can SmartSolar synchronizują zmienne wewnętrzne ładowania. Jednym kablem mogą również przesyłać swoje dane do urządzenia monitorującego GX.


    Zdalny monitoring i sterowanie
    Jeśli urządzenie GX podłączone jest do internetu, Portal Zdalnego Zarządzania Victron (VRM) zapewnia dostęp do pełnej mocy Waszej ładowarki (ładowarek) solarnej.


    Kolorowy wyświetlacz SmartSolar
    Ładowarka VE.Can SmartSolar wyposażona jest również w port VE.Direct, podobnie jak inne nasze ładowarki solarne MPPT. Gniazdo to umożliwia monitorowanie pojedynczego urządzenia lub sterowanie sieciowe. Zdalnym złączem włączania/wyłączania może sterować urządzenie pośrednie, np. akumulator litowy. Opcjonalny, podłączany wyświetlacz/sterownik LCD zapewnia dostęp do danych w czasie rzeczywistym, oraz umożliwia konfigurację i zarządzanie urządzeniem wprost z jego interfejsu.

    3 900,00 zł3 000,00 zł brutto2 439,02 zł netto
Korzystanie z tej witryny oznacza wyrażenie zgody na wykorzystanie plików cookies. Więcej informacji możesz znaleźć w naszej Polityce Cookies.
Nie pokazuj więcej tego komunikatu